Қашықтыққа алаңдаушылық - бұл электромобиль нарығының гүлденуін шектейтін ең үлкен кедергі, ал диапазондағы алаңдаушылықты мұқият талдаудың мағынасы - «қысқа төзімділік» және «баяу зарядтау».Қазіргі уақытта аккумулятордың қызмет ету мерзімінен басқа, серпінді прогреске жету қиын, сондықтан «жылдам зарядтау» және «супер зарядтау» әртүрлі автокөлік компанияларының қазіргі макетінің назарында.Сонымен800 В жоғары кернеуплатформасы пайда болды.
Қарапайым тұтынушылар үшін автокөлік компаниялары ілгерілететін 800 В жоғары вольтты платформа тек техникалық термин болып табылады, бірақ болашақта маңызды технология ретінде ол тұтынушының автокөлік тәжірибесіне де қатысты және бізде бұл жаңа технология туралы жалпы түсінік болуы керек. .Сондықтан, бұл жұмыс принцип, сұраныс, даму және қону сияқты әртүрлі аспектілерден 800 В жоғары қысымды платформаға терең талдау жасайды.
Неліктен сізге 800 В платформасы қажет?
Соңғы екі жылда электромобильдер санының бірте-бірте көбеюімен зарядтау қадаларының саны бір мезгілде өсті, бірақ қадалардың арақатынасы төмендеген жоқ.2020 жылдың соңына қарай отандық жаңа энергетикалық көліктердің «вагон-үйінді қатынасы» 2,9:1 құрайды (көлік саны 4,92 миллион, зарядтау қадаларының саны 1,681 миллион).2021 жылы вагонның қадаға қатынасы 3:1 құрайды, ол төмендемейді, керісінше артады.Нәтижесінде кезек уақыты зарядтау уақытынан ұзағырақ.
Содан кейін зарядтау қадаларының саны өсе алмаған жағдайда, зарядтау қадаларының жұмыс уақытын қысқарту үшін жылдам зарядтау технологиясы өте қажет.
Зарядтау жылдамдығының ұлғаюын жай ғана зарядтау қуатының ұлғаюы деп түсінуге болады, яғни P-де P = U·I (P: зарядтау қуаты, U: зарядтау кернеуі, I: зарядтау тогы).Сондықтан, зарядтау қуатын арттырғыңыз келсе, кернеудің немесе токтың біреуін өзгеріссіз қалдырыңыз, кернеуді немесе токты арттыру зарядтау қуатын жақсартуы мүмкін.Жоғары вольтты платформаны енгізу көлік құралының ұшын зарядтау тиімділігін арттыру және көліктің ұшын жылдам зарядтауды жүзеге асыру болып табылады.
800 В платформасыэлектр көліктері үшін жылдам зарядтаудың негізгі таңдауы болып табылады.Қуат аккумуляторлары үшін жылдам зарядтау негізінен зарядтау коэффициенті ретінде белгілі ұяшықтың зарядтау тогын арттыру болып табылады;Қазіргі уақытта көптеген автокөлік компаниялары 1000 шақырымдық қозғалыс диапазонында орналасады, бірақ қазіргі аккумулятор технологиясы, егер ол қатты күйдегі аккумуляторлар үшін жасалған болса да, ол сонымен қатар 100 кВт/сағ-тан асатын қуат батареяларын қажет етеді, бұл ұяшықтар санының ұлғаюы, егер негізгі 400 В платформасын пайдалану жалғаса берсе, параллель ұяшықтар саны артады, нәтижесінде шиналық ток артады.Бұл мыс сымның сипаттамасына және жылу құбырының түтігіне үлкен қиындықтар әкеледі.
Сондықтан платформалық токты ақылға қонымды деңгей диапазонында сақтай отырып, зарядтау тогын жоғарылату үшін аккумулятор жинағындағы батарея ұяшықтарының сериялық параллель құрылымын өзгерту, параллельді азайту және сериясын арттыру қажет.Дегенмен, сериялар саны артқан сайын, батарея топтамасының соңғы кернеуі артады.4C жылдам зарядтауға қол жеткізу үшін 100 кВт/сағ батарея жинағына қажетті кернеу шамамен 800 В құрайды.Модельдердің барлық деңгейлерінің жылдам зарядтау функциясымен үйлесімді болу үшін 800 В электр сәулеті ең жақсы таңдау болып табылады.
Жіберу уақыты: 18 қыркүйек 2023 ж