Көліктің жылуын басқарудың негізгі құрамдас бөлігі ретінде дәстүрлі отын көлігін салқындату негізінен кондиционер компрессорының (қозғалтқышпен, белдікпен басқарылатын компрессормен) тоңазытқыш құбыры арқылы жүзеге асырылады, ал жылыту қозғалтқыштың салқындатқыш суы бөлетін жылу арқылы жүзеге асырылады.
Жаңа энергетикалық жүйені жаңартумен дәстүрлі белдік жетек компрессоры да жаңартылды электр айналдыру компрессоры,ол қуат батареясымен қозғалады. Сонымен қатар, кейбір автокөлік компаниялары көлікті салқындату мен жылытуды тиімдірек басқаруды қамтамасыз ету үшін электр компрессорлары бар жылу сорғысы кондиционерін енгізе бастады.
Компрессор - сору, қысу және айналым сорғысының рөлін атқаратын автомобильді кондиционерлеудің тоңазытқыш жүйесінің жүрегі. Ол негізінен төмен қысымды жағынан салқындатқышты сорып, оны қысып, температурасы мен қысымын жоғарылату болып табылады. Содан кейін жоғары қысым жағына сорып, циклды қайталаңыз.
Жалпы, автомобильді кондиционерлеу компрессорлары негізінен үш санатқа бөлінеді, оларайналдыру компрессорлары, поршеньді компрессорлар мен электр компрессорлары, олардың алғашқы екі категориясы жанармай көліктеріне, ал соңғы санат жаңа энергия көліктеріне қолданылады.
2023 жылы алдын ала орнатылған стандарттың ТОП10 жеткізушілерікондиционерлік электр компрессорларыҚытай нарығында (импорт пен экспортты қоспағанда) үлестің 90%-дан астамы болды, олардың ішінде Fodi, Oteja және жапондық Sanelectric (Hisense Holdings) үздік үштікті иеленді. Біздің өніміміз Posung компрессоры сонымен қатар технологияның үздіксіз жетілдірілуімен нарықтың үлесі артып келеді, әсіресе Еуропада, Америкада және Оңтүстік Кореяда және басқа да жоғары деңгейлі нарықтарда танылды.
Сонымен қатар, компрессорлардың әртүрлі түрлері салқындату қабілеті, жылдамдық және кернеу диапазоны сияқты әртүрлі техникалық параметрлерге сәйкес әртүрлі өнім түрлеріне бөлінеді. Бұрын шетелдік жеткізушілер негізінен Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose және т.
Жаңа энергетикалық көліктер нарығының жылдам өсуімен электрлік кондиционерлік компрессорлар нарығы жаңа өсудің негізгі күшіне айналды, әсіресе көлік құралының жылуды басқару жүйесінің терең интеграциясы, төмен ақаулық жылдамдығын электронды бақылау, ұзақ қызмет ету мерзімі және төмен энергия тұтыну. жоғары талаптар қойды.
Дәстүрлі отындық көліктердің кондиционер компрессорымен салыстырғанда, ол тек салондағы тоңазытқыш функциясына жауап береді, ал жаңа энергетикалық көліктердің компрессоры көліктің жылуды басқару жүйесінің ядроларының біріне айналды.
Саланың жалпы көзқарасы бойынша кабинаның температурасын реттеу жұмысының шамамен 20%-ын ғана құрайды.электр кондиционер компрессоры, ал үш қуат жүйесінің үлесі шамамен 80% құрайды. Ол негізінен қуат батареясына, одан кейін жетек қозғалтқышына, ең соңында кабинаның салқындату және жылыту функцияларына қызмет етеді (жылу сорғылары да енгізілуде).
Олардың ішінде электрлік кондиционерлік компрессорлардың негізгі көрсеткіші ретінде ол жоғары тиімді инверторлар мен қозғалтқыштар, жоғары өнімділік шу мен тиімділік, жылдам салқындату өнімділігі және электр көлік жүйелерінің қажеттіліктеріне ADAPTS сияқты көптеген факторларды қамтиды. жоғары кернеу және жоғары жылдамдық.
Жаңа энергия нарығының үздіксіз ұлғаюы бірнеше жеткізушілердің дәстүрлі автокөлік кондиционерлерінің нарықтық үлгісін өзгерту мүмкіндігіне ие болуына әкелді. Дегенмен, нарықтағы ақ-ыстық бәсекелестік жағдай да одан әрі атап өтілді.
Дегенмен, соңғы жылдары электр компрессорлары нарығында да бәсекелестік күшейіп, кейбір тұтынушылардың сатып алу бағасы төмендеді. Сонымен қатар, соңғы жылдары саланың шоғырлануы жеделдеді. Сонымен қатар, күтілгеннен төмен өнімділік салада қалыпты жағдайға айналды.
Хабарлама уақыты: 29 наурыз 2024 ж