Оқуға арналған нұсқаулық
Жаңа энергетикалық көліктер пайда болғаннан бері, автомобильді кондиционерлеу компрессорлары да үлкен өзгерістерге ұшырады: жетекші доңғалақтың алдыңғы шеті жойылды, жетек қозғалтқышы мен жеке басқару модулі қосылды.
Дегенмен, тұрақты ток батареясы электр көліктерінде қолданылатындықтан, қозғалтқыштың қалыпты және тұрақты жұмысын жүргізгіңіз келсе, тұрақты токты айнымалы токқа түрлендіру үшін басқару модулін (инвертор) пайдалану керек. Яғни, басқару модуліндегі кернеуді басқару құрылғысы арқылы жұмыс циклінің импульстік модуляциясын басқару кернеуі белгілі бір ережеге сәйкес кезекпен қосылады.
Тұрақты ток жоғары вольтты ток инвертор арқылы өткенде, үш фазалы тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың біркелкі жұмысын қамтамасыз ету және компрессорды басқару үшін жеткілікті моментті жасау үшін шығыс соңында үш фазалы синусоидальды айнымалы ток пайда болады.
28CC/R134a/DC 48V-600V
Тек сыртқы түрінен оны компрессормен байланыстыру қиын. Бірақ оның жүрегінде, немесе біз досымен таныс ------ айналдыру компрессоры.
Төмен діріл, төмен шу, ұзақ қызмет ету мерзімі, жеңіл салмақ, жоғары жылдамдық, жоғары тиімділік, шағын өлшем және басқа да көптеген артықшылықтарға байланысты ол жаңа энергетикалық электр көліктерінде кеңінен қолданылады.
Айналдыру компрессорының негізгі құрамдастары екі аралық құйындылардан тұрады:
Бекітілген айналдыру дискісі (рамаға бекітілген);
Айналмалы айналдыру дискісі (бекітілген айналдыру дискісінің айналасында шағын айналу қозғалысын жасау үшін тікелей электр қозғалтқышымен басқарылады). Олардың сызықтары бірдей болғандықтан, олар 180° тізбегі бойынша біріктірілген, яғни фазалық бұрыш 180° әртүрлі.
Жетек қозғалтқышы құйынды дискіні қозғау үшін айналғанда, салқындатқыш газ сүзгі элементі арқылы құйынды дискінің сыртқы бөлігіне сорылады. Жетек білігінің айналуымен құйынды диск бекітілген айналдыру дискідегі жолға сәйкес жұмыс істейді.
Салқындату газы қозғалатын және қозғалмайтын айналдыру дискілерінен тұратын жарты ай тәрізді алты қысу қуысында біртіндеп сығылады. Соңында, қысылған тоңазытқыш газы тұрақты айналдыру дискінің орталық тесігінен клапан тақтасы арқылы үздіксіз шығарылады.
Жұмыс камерасы сырттан ішкі жағына қарай бірте-бірте кішірейетіндіктен және әртүрлі қысу жағдайында олайналдыру компрессорыүздіксіз дем ала алады, сығымдайды және шығара алады. Ал айналдыру дискісін 9000 ~ 13000р/мин айналымға дейін пайдалануға болады, үлкен ығысудың шығуы көліктің кондиционерінің тоңазытқышының талаптарын қамтамасыз ету үшін жеткілікті.
Сонымен қатар, айналдыру компрессорына қабылдау клапаны қажет емес, тек сору клапаны ғана компрессордың құрылымын жеңілдетеді, ауа клапанын ашу кезінде қысымның жоғалуын болдырмайды және қысу тиімділігін арттырады.
Хабарлама уақыты: 05 қазан 2023 ж