Қалалық NOA жарылғыш сұранысқа ие, ал қалалық NOA мүмкіндіктері алдағы жылдары зияткерлік көлік жүргізу конкурсының кілті болады
Жоғары жылдамдықты NOA жалпы нотаридтердің жалпы ену деңгейін жоғарылатады, ал қалалық NOA көмекші жүргізудің келесі кезеңінде бәсекелес болу үшін еріксіз таңдау болды
2023 жылы Қытайдағы жолаушылар көлігі үшін стандартты NOA модельдерінің сату көлемі секірістермен және шекарамен дамыды, ал NOA-ның ену деңгейі тұрақты өсу үрдісін көрсетті. 2023 жылғы қаңтар-қыркүйек аралығында жоғары жылдамдықты NOA-ның ену деңгейі 6,7%, 2,5PCT. Қалалық NOA ену коэффициенті 4,8%, 2,0PCT-тің жоғарылауы болды. Жоғары жылдамдықты NOA енуі 10% -ға жақын болады және қалалық NOA 2023 жылы 6% -дан асады деп күтілуде.
2023 жылға дейінгі стандартты NOA-мен жеткізілген жаңа автомобильдердің саны қатты өсуде.Ішкі жылдамдықты NOA технологиясы жетілдіріп, жалпы кіреберістен өтіп, қол жеткізді және қалалық NOA-ның орналасуы көмекші жүргізу саласындағы келесі кезеңдегі OEMS үшін сөзсіз таңдау болып табылады. Жоғары жылдамдықты NOA технологиясының дамуы жетілдіріліп отырады, ал жоғары жылдамдықты NOA-мен жабдықталған байланысты модельдердің бағасы айқын төмендеу үрдісі бар.
Маңызды модельдер нарықтың назарын ынталандырады және қалалық NOA-ны және 2024 адамды тануды отандық қалалық NOA-ның бірінші жылы болады деп күтілуде.
Интеллектуалды жүргізу көптеген пайдаланушылар үшін көптеген пайдаланушылар үшін маңызды назар аударды, бұл нарықтағы қалалық NOA-ны хабардарлықты және қабылдауға үлкен ықпал етті.
NOA орналастыру қаласы ішкі негізгі автомобиль компанияларының қазіргі таңдауына айналды, олардың көпшілігі 2023 жылдың аяғында, ал 2024 жылдың аяғында, ал 2024 жылы отандық NOA-ның бірінші жылы болады деп күтілуде.
3-бағыт: Милиметр толқындарының радары SC Soc, «Саны мен сапасы» миллиметрлік толқындық радарын тездетіңіз
Көлік құралдары миллиметрлік толқындық радар басқа сенсорларды жақсы толықтырады және қабылдау қабатының маңызды бөлігі болып табылады
Миллиметр толқындық радар - бұл толқын ұзындығы 1-10 мм және 30-300 ГГц жиілігі радиациялық толқындар сияқты электромагниттік толқындарды пайдаланатын радиолокациялық сенсордың бір түрі. Автомобиль саласы қазіргі уақытта миллиметрлік-толқын радардың ең ірі қосымшасы болып табылады, негізіненКөмекші және кокпитті бақылау.
Толқындар толқындарының радарын танудың дәлдігі, тану қашықтық және бірліктің бағасы - бұл лиддар, ультрадыбыстық радиолар және камера арасында, бұл зияткерлік көліктердің қабылдау жүйесін қалыптастыру үшін басқа көлік құралдарының сенсорларының жақсы толықтыруы.
«CMOS + AIP + SOC + SOC» және 4D миллиметрлік толқын радары саланы кең ауқымды дамудың маңызды нүктесіне итермелейді
MMIC CHIP процесі CMOS дәуіріне еніп, чип интеграциясы жоғарырақ, ал мөлшері мен құны азаяды
CMOSMMMIC интеграцияланған, шығындар, көлем және даму циклінің артықшылықтары.
AIP (қапталған антенна) одан әрі миллиметрлік толқындық радардың интеграциясын жақсартады, оның мөлшері мен құнын төмендетеді
AIP (антенназдық, қаптамадан антеннаны) - трансивер антеннасын, MMIC чипі мен радралық арнайы өңдеу чипін біріктіріп, бір пакетте біріктіреді, бұл аТехникалық шешім миллиметр толқындық радарды жоғары интеграцияға жылжыту. Жалпы ауданы едәуір қысқарғандықтан және жоғары жиілікті ПХД материалдарын айналып өту қажеттілігі айналып өтеді, AIP технологиясы аз және аз миллиметрлік толқындар радарларының пайда болуына әкелді. Сонымен қатар, ықшам және интеграцияланған дизайн қаншалықты тығыз және интеграцияланған дизайн антеннаға дейін, қуат тұтынуды және жоғары тиімділікке әкеледі, бірақ кіші антенналарды қолдану радиолен-дуанстың төмендеуі және бұрыштық ажыратымдылыққа әкеледі.
Милиметр толқындық радар радио чипі жоғары интеграция, миниатюризация, платформа және серияландыру дәуірін ашады
CMOS технологиясы мен AIP қаптамасының CMOS технологиясы және AIP қаптамалық технологиясы жетілдірілген және кеңінен қолданылады, миллиметр толқындық радары біртіндеп жеке модульдерден «миллиметр толқындық Radar SC Soc» модульдермен біртіндеп дамып келеді.
Милиметр толқындарының радарын және ауқымды өндірісті дамыту және ауқымды өндіріс қиын, негізгі технологияны игеру және радар чип өндірушілерінің тұрақты өндірісі күшті бәсекеге қабілеттілігі бар.
Толқындық чип өндірушілері, ол негізгі технологияны игере алады және тұрақты жаппай өндіріс болашақта нарықтың көп бөлігін бөлісе алады.
Сұраныстың қарқынды өсуіАвтономды жүргізу, ішкі алмастыру және кеңейту сценарийлері нарық кеңістігін ашады.
Сенсорлық шығындар мен жақсартылған өнімділікпен үйлескенде, көпсайыс-аяқтар ұзақ мерзімді перспективада таза көруден гөрі бәсекеге қабілетті.
Көп сенсорлық-сезімтал еркін жүру бағыты күрделі жүргізу сценарийіндегі таза көру схемасынан гөрі тұрақты. Таза көру схемасы келесі проблемаларға ие: экологиялық жарықтың әсері, алгоритмнің дамуы, алгоритмнің даму қиындығы және жаттығулар, әлсіз және кеңістіктік модельдеу қабілеті және оқу деректерінен тыс көріністерге қатысты төмен сенімділік.
Автоматты жүргізудің үдеуі миллиметр толқындық радардың өткізу қабілеттілігінің өсуіне ықпал етті, ал болашақ нарық кеңістігі едәуір
Толқындар отандық толқындық радар «құрастырудың жалпы ауқымы» және «велосипедпен қамтамасыз ету» және «велосипедпен жүру» және сұраныс базасының үздіксіз өсуі миллиметрлік толқындық радар мен чиптердің тұрақты өсуін бастады.
Бір жағынан, OEMS іске қосылған жаңа модельдерде көмекші жүргізу функциясы біртіндеп стандартқа айналды және миллиметр толқындық радарымен жабдықталған көлік құралдарының жалпы көлемінің өсуіне әкелді.
Екінші жағынан, жеделдетілген ену жағдайындаGlobal L2 және одан жоғары автоматты жүргізу деңгейлері, миллиметрлік толқындық велосипедтер санының өсуіне арналған үлкен бөлме бар.
Кокпитлі миллиметр толқыны нарығы біртіндеп пісіп жатыр және саланың келесі өсу полюсі болады деп күтілуде
Кокпиттегі миллиметр толқындық радары жаңа ыстық нүкте болады. Интеллектуалды кокпита болашақ зияткерлік машиналардың бәсекелесіндегі ыстық нүктелердің біріне айналды, ал кокпиттің төбесінде орнатылған миллиметрлік толқын радары бүкіл аумақты және бүкіл нысанды анықтап, анықтай алады және оны қорғайды.
Қытайдың көлік құралдарын бағалаудың жаңа коды (C-NCAP) және автомобиль жолдарының қауіпсіздігі жөніндегі ұлттық басқару (NHTSA), сонымен қатар, кастрюльді тексеру үшін кабиналарда «ерте ескерту жүйесін» орнатуға, әсіресе, «ерте ескерту жүйесін» орнатуға мәжбүр етеді. балалар үшін.
POST TIME: қаңтар-13-2024