Электрлік көлікті кондиционерлеу компрессоры (бұдан әрі - электр компрессоры) жаңа энергетикалық көліктердің маңызды функционалдық құрамдас бөлігі ретінде қолдану перспективасы кең. Ол қуат батареясының сенімділігін қамтамасыз ете алады және жолаушылар салоны үшін жақсы климаттық ортаны құра алады, бірақ ол сонымен қатар діріл мен шудың шағымын тудырады. Қозғалтқыштың шуды маскасы жоқ болғандықтан, электр компрессорышу электр көліктерінің негізгі шу көздерінің біріне айналды және оның мотор шуы жоғары жиілікті құрамдастарға ие болып, дыбыс сапасы мәселесін анағұрлым маңызды етеді. Дыбыс сапасы адамдар үшін автомобильдерді бағалау және сатып алу үшін маңызды көрсеткіш болып табылады. Сондықтан электр компрессорының шу түрлері мен дыбыс сапасының сипаттамаларын теориялық талдау және тәжірибелік әдістер арқылы зерттеудің маңызы зор.
Шудың түрлері және пайда болу механизмі
Электр компрессорының жұмыс шуына негізінен механикалық шу, пневматикалық шу және электромагниттік шу жатады. Механикалық шу негізінен үйкеліс шуын, соққы шуын және құрылым шуын қамтиды. Аэродинамикалық шу негізінен сору ағынының шуын, сору пульсациясын, сору турбулентті шуын және сору пульсациясын қамтиды. Шудың пайда болу механизмі келесідей:
(1) үйкеліс шуы. Екі объект салыстырмалы қозғалыс үшін жанасады, жанасу бетінде үйкеліс күші қолданылады, объектінің тербелісін ынталандырады және шу шығарады. Қысу маневрі мен статикалық құйынды диск арасындағы салыстырмалы қозғалыс үйкеліс шуын тудырады.
(2) Соққы шуы. Соққы шуы – объектілердің заттарға соғуы нәтижесінде пайда болатын шу, ол қысқа сәулелену процесімен сипатталады, бірақ дыбыс деңгейі жоғары. Компрессорды разрядтау кезінде клапан пластинасының клапан пластинасына соқтығысуы нәтижесінде пайда болатын шу соққы шуына жатады.
(3) Құрылымдық шу. Қатты құрамдас бөліктердің қозу дірілінен және дірілді беруінен пайда болатын шу құрылымдық шу деп аталады. эксцентрлік айналуыкомпрессорротор мен ротор дискі қабықшаға мерзімді қозуды тудырады, ал қабықтың дірілінен шығатын шу құрылымдық шу болып табылады.
(4) шығатын шу. Шығару шуын шығару ағынының шуы және пайдаланылған пульсация шуы деп бөлуге болады. Желдеткіш тесігінен жоғары жылдамдықпен жоғары температура мен жоғары қысымды газдың шығуы нәтижесінде пайда болатын шу шығару ағынының шуына жатады. Пайдаланылған газ қысымының мезгіл-мезгіл ауытқуынан туындайтын шу пайдаланылған газ пульсациясының шуына жатады.
(5) инспираторлық шу. Сору шуын сору турбулентті шу және сору пульсация шуы деп бөлуге болады. Қабылдау арнасындағы тұрақсыз ауа ағынынан туындайтын ауа бағанының резонанстық шуы сору турбулентті шуына жатады. Компрессордың мерзімді соруынан туындайтын қысымның ауытқу шуы сору пульсациясының шуына жатады.
(6) Электромагниттік шу. Ауа саңылауындағы магнит өрісінің өзара әрекеттесуі уақыт пен кеңістікте өзгеретін радиалды күшті тудырады, қозғалмайтын және ротордың өзегіне әсер етеді, ядроның мерзімді деформациясын тудырады, осылайша тербеліс пен дыбыс арқылы электромагниттік шуды тудырады. Компрессор қозғалтқышының жұмыс шуы электромагниттік шуға жатады.
NVH сынақ талаптары және сынақ нүктелері
Компрессор қатты кронштейнге орнатылған және шуды сынау ортасы жартылай анекогенді камера болуы керек және фондық шу 20 дБ(А) төмен. Микрофондар компрессордың алдыңғы (сору жағы), артқы (шығару жағы), үстіңгі және сол жағында орналасқан. Төрт учаскенің арасындағы қашықтық геометриялық орталықтан 1 мкомпрессоркелесі суретте көрсетілгендей беті.
Қорытынды
(1) Электр компрессорының жұмыс шуы механикалық шу, пневматикалық шу және электромагниттік шудан тұрады және электромагниттік шу дыбыс сапасына ең айқын әсер етеді, ал электромагниттік шуды басқаруды оңтайландыру дыбысты жақсартудың тиімді әдісі болып табылады. электр компрессорының сапасы.
(2) Әртүрлі өріс нүктелері мен әртүрлі жылдамдық жағдайында дыбыс сапасының объективті параметр мәндерінде айқын айырмашылықтар бар және артқы бағыттағы дыбыс сапасы ең жақсы. Тоңазытқыштың өнімділігін қанағаттандыру шартында компрессордың жұмыс жылдамдығын төмендету және көлік құралын құрастыру кезінде компрессордың жолаушылар салонына қарай бағдарын таңдау адамдардың жүргізу тәжірибесін жақсартуға ықпал етеді.
(3) Электр компрессорының сипаттамалық қаттылығының жиілік диапазонының таралуы және оның ең жоғары мәні тек өріс жағдайына байланысты және жылдамдыққа ешқандай қатысы жоқ. Әрбір далалық шу мүмкіндігінің дыбыс шыңдары негізінен ортаңғы және жоғары жиілік диапазонында таратылады және қозғалтқыш шуының маскасы жоқ, оны тұтынушылар оңай танып, шағымданады. Акустикалық оқшаулағыш материалдардың сипаттамаларына сәйкес, оның берілу жолында акустикалық оқшаулау шараларын қолдану (мысалы, компрессорды орау үшін акустикалық оқшаулау қақпағын пайдалану) электр компрессоры шуының көлікке әсерін тиімді түрде азайтады.
Жіберу уақыты: 28 қыркүйек 2023 ж