Зарядтау кезінде кондиционерді іске қосу ұсынылмайды
Көптеген иелер көлік зарядтау кезінде зарядсызданып жатыр деп ойлауы мүмкін, бұл қуат батареясына зақым келтіруі мүмкін. Шындығында, бұл мәселе жаңа энергетикалық көліктерді жобалаудың басында қарастырылды: автокөлік зарядталған кезде, автокөлік VCU (көлік контроллері) электр энергиясының бір бөлігін электр энергиясы үшін зарядтайды.кондиционер компрессоры,сондықтан батареяның зақымдалуы туралы алаңдаудың қажеті жоқ.
Автокөліктің кондиционер компрессоры зарядтау қадасынан тікелей қуат алуға болатындықтан, зарядтау кезінде кондиционерді неліктен қосу ұсынылмайды? Екі негізгі мәселе бар: қауіпсіздік және зарядтау тиімділігі.
Біріншіден, қауіпсіздік, көлік құралы жылдам зарядталған кезде, қуат батареясының ішкі температурасы жоғары және белгілі бір қауіпсіздік тәуекелдері бар, сондықтан персонал көлікте қалмауға тырысады;
Екіншісі - зарядтау тиімділігі. Кондиционерді зарядтау үшін қосқан кезде зарядтау қадасының ағымдағы шығысының бір бөлігін кондиционер компрессоры пайдаланады, бұл зарядтау қуатын азайтады және осылайша зарядтау уақытын ұзартады.
Егер иелері зарядтап жатқан болса, корпустың айналасында демалыс бөлмесі жоқ, оны уақытша ашуға болады.ауаны кондициялаукөлікте.
Жоғары температура көліктің төзімділігіне белгілі бір әсер етеді
Жоғары температура ауа-райында жаңа энергетикалық көліктердің жүру диапазоны белгілі бір дәрежеде әсер етеді. Зерттеу нәтижелеріне сәйкес, 35 градус жоғары температура жағдайында оның төзімділік қабілетін сақтау жылдамдығы әдетте 70%-85% құрайды.
Себебі температура тым жоғары, бұл литий аккумулятор электролитіндегі литий ионының белсенділігіне әсер етеді және көлік жұмыс істеп тұрған кезде батарея ыстық күйде болады, бұл электр энергиясын тұтынуды тездетеді, содан кейін қозғалыс ауқымын азайтады. Сонымен қатар, кейбір электрондық көмекші жабдықтар, мысалыауаны кондициялауқозғалыс кезінде қосылса, қозғалыс қашықтығы да азаяды.
Сонымен қатар, шинаның температурасы жоғары температуралы ауа-райында да артады, ал резеңке жұмсарту оңай. Сондықтан шинаның қысымын жүйелі түрде тексеріп, шина қызып кеткенін және ауа қысымы тым жоғары екенін анықтап, көлікті салқындату үшін көлеңкеде қою керек, суық су шашыратпау керек және ауаны түсірмеу керек. , әйтпесе бұл жолда шинаның жарылуына және шинаның ерте зақымдалуына әкеледі.
Хабарлама уақыты: 15 наурыз-2024 ж