Tesla компаниясының таза электрлік моделі Y нарықта біраз уақыттан бері болды және баға, төзімділік және автоматты жүргізу функцияларына қоса, оның жылу сорғысының ауа баптауының жылуды басқару жүйесінің соңғы буыны да жұртшылықтың назарында. Көптеген жылдар бойы жауын-шашын мен жинақталғаннан кейін, Tesla әзірлеген жылуды басқару жүйесі Oems отандық және шетелдегі зерттеулердің басты бағыты болды.
Y үлгісі Жылулық басқару жүйесінің технологиясына шолу
Model Y жылуды басқару жүйесі әдетте a деп аталатын ең соңғы жылу сорғы технологиясын пайдаланады«жылу сорғысының ауаны баптау жүйесі»,
Жүйенің негізгі құрылымдық ерекшелігі - жоғары қысымды ПТК-ны алып тастау және оны экипаждың екі бөліміндегі төменгі вольтты ПТК-мен ауыстыру. Сонымен қатар, ауа баптағыш компрессорлар мен үрлегіштерде тиімсіз қыздыру режимі бар, ол қоршаған ортаның температурасы -10 ° C-тан төмен болған кезде бүкіл жүйе үшін жылуды өтеу көзі ретінде пайдаланылады, бұл бүкіл жылу сорғы жүйесінің Сондай-ақ -30 ° C температурада тұрақты және сенімді жұмыс істейді. Нақты сынақта бұл дизайн жылу сорғысының ауаны кондиционерлеу жүйесінің жұмыс шуын азайтуға және көлік құралының NVH өнімділігін жақсартуға мүмкіндік береді.
Тағы бір ерекшелігі - біріктірілген коллекторлық модуль [2] және біріктірілген клапан модулін пайдалана отырып, бүкіл жүйені біріктірудің жоғары дәрежесі. Бүкіл модульдің өзегі сегіз жақты клапан болып табылады, оны екі төрт жақты клапанның бірігуі ретінде қарастыруға болады. Бүкіл модуль сегіз жақты клапанның әрекет жағдайын реттеу әдісін қабылдайды, осылайша салқындатқыш жылу сорғының функцияларын жүзеге асыру үшін әртүрлі тізбектерде жылу алмасуы мүмкін.
Жалпы, Tesla Model Y жылу сорғысының ауаны баптау жүйесі буландырғышты жібітуге, экипаж кабинасының тұманына, ылғалдандыруға және басқа да шағын функцияларға қосымша келесі бес жұмыс режиміне бөлінеді:
Экипаждың жеке кабинасын жылыту режимі
Экипаж бөлімі және аккумуляторды бір уақытта қыздыру режимі
Экипаж бөлімі жылытуды және батареяларды салқындату режимін қажет етеді
Иінді білік шкивінің бұралу қозуы
Қалдықтарды жылуды қалпына келтіру режимі
Y үлгісіндегі жылу сорғысы жүйесінің басқару логикасы қоршаған орта температурасымен және батарея жинағының температурасымен тығыз байланысты, олардың кез келгені құрылғының жұмыс режиміне әсер етуі мүмкін.жылу сорғы жүйесі. Олардың байланысын төмендегі суретте жинақтауға болады.
Егер сіз Tesla-ның жылу сорғы жүйесін бөлшектесеңіз, оның аппараттық құрылымы күрделі емес, тіпті жылу сорғы жүйесінің үлгілерін отандық қолданудан әлдеқайда қарапайым, мұның бәрі сегіз жақты клапанның (Октовальва) өзегі арқасында. Бағдарламалық қамтамасыз етуді басқару арқылы Tesla жоғарыда аталған бес сценарийді және ондаған функцияларды қолдануды жүзеге асырды, ал драйверге жай ғана кондиционердің температурасын орнату қажет, ал оның интеллектісі шынымен отандық Oios-тан үйренуге тұрарлық. Дегенмен, егер Tesla жоғары қысымды PTC пайдалануды дәл осы сияқты агрессивті түрде тоқтатса, суық аймақтардағы көлік тәжірибесі айтарлықтай төмендейтінін тексеру үшін әлі де уақыт қажет.
Жіберу уақыты: 25 желтоқсан 2023 ж