Біз жаңа энергетикалық көліктерге арналған жылу сорғыларының жаңа түрлерін кондиционерлеудің жаңа жүйесін жасадық және әзірлеп, бірнеше операциялық қамтуды біріктіріп, жүйенің оңтайлы жұмыс жағдайына эксперименттік талдау жүргіздік. Біз әсерін зерттедікКомпрессор жылдамдығы Тоңазытқыш режимі кезінде жүйенің әртүрлі негізгі параметрлерінде.
Нәтижелер көрсетіледі:
(1) Жүйе салқындату 5-8 ° C диапазонында болған кезде, үлкен тоңазытқыш сыйымдылығы мен копты алуға болады, ал жүйенің өнімділігі ең жақсы болып табылады.
(2) Компрессордың жылдамдығымен, электронды кеңейту клапанының оңтайлы ашылуы біртіндеп жоғарылайды, бірақ өсу қарқыны біртіндеп азаяды, бірақ біртіндеп арзандық деңгейі төмендейді. Буландырғыш ауа шығысының температурасы біртіндеп азаяды және төмендеу жылдамдығы біртіндеп азаяды.
(3) ұлғаюыменКомпрессор жылдамдығы, Конденсингілік қысым жоғарылайды, буып-түстер азаяды, ал компрессордың қуат тұтыну және тоңазытқыш сыйымдылығы әр түрлі дәрежеде жоғарылайды, ал КОПИНАЦИЯ Төмендеуі мүмкін.
4) буландырғыш ауа розеткасын, тоңазытқыш қуатын, компрессордың қуаттылығын, компрессорды тұтынуды және энергия тиімділігін, жоғары жылдамдық тез салқындату мақсатына жетуі мүмкін, бірақ бұл энергия тиімділігін арттыруға ықпал ете алмайды. Сондықтан компрессордың жылдамдығы шамадан тыс көбейбеуі керек.
Жаңа энергетикалық көлік құралдарының дамуы тиімді және экологиялық таза инновациялық ауаны баптау жүйелеріне сұраныс әкелді. Біздің зерттеулеріміздің негізгі бағыттарының бірі компрессордың жылдамдығы жүйенің салқындау режиміндегі түрлі сыни параметрлеріне қалай әсер ететінін тексереді.
Біздің нәтижелеріміз жаңа энергетикалық көліктерде компрессор жылдамдығы мен кондиционерлер жүйесінің жұмысы арасындағы қарым-қатынас туралы бірнеше маңызды түсініктерді көрсетеді. Біріншіден, біз жүйенің ішкі тұяғысы 5-8 ° C диапазонда болған кезде, салқындату сыйымдылығы мен өнімділіктің коэффициенті мен тиімділік коэффициентінің коэффициенті айтарлықтай өсуіне мүмкіндік береді, бұл жүйеге оңтайлы нәтижеге қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар,Компрессор жылдамдығыКөтеріліп, біз оңтайлы пайдалану жағдайларында электрондық кеңейту клапанының оңтайлы ашылуының біртіндеп артуын байқаймыз. Айта кету керек, ашылу кезеңі біртіндеп төмендеді. Сонымен бірге буландырғыштың ауа температурасы біртіндеп азаяды, ал төмендеу деңгейі біртіндеп төмендеу үрдісін көрсетеді.
Сонымен қатар, біздің зерттеуіміз интенсордың жылдамдығын жүйедегі қысым деңгейіне әсер етеді. Компрессордың жылдамдығы артқан сайын, біз булану қысымы төмендесе, конденсация қысымының тиісті өсуін байқаймыз. Қысым динамикасындағы өзгеріс компрессордың қуат тұтынуының және тоңазытқыш сыйымдылығының әр түрлі дәрежесіне әкелетіні анықталды.
Осы тұжырымдардың салдарын ескере отырып, компрессордың жоғары жылдамдығы тез салқындатуға ықпал ете алатыны анық, олар энергия тиімділігінің жалпы жақсартуларына ықпал ете бермейді. Сондықтан, салқындату нәтижелеріне қол жеткізу мен энергия тиімділігін оңтайландыру арасындағы тепе-теңдікті сақтау өте маңызды.
Қорытындылай келе, біздің зерттеуіміз арасындағы күрделі қарым-қатынасты нақтылайдыКомпрессор жылдамдығыжәне жаңа энергетикалық автокөлік құралдарын салқындату жүйесінде салқындатқыштық көрсеткіштер. Салқындату және энергия тиімділігіне басымдық беретін теңгерімді тәсіл қажеттілігін атап өту арқылы біздің тұжырымдарымыз, біздің тұжырымдарымыз автомобиль өнеркәсібінің үнемі өзгеріп отырған қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған кеңейтілген кондиционерлеу шешімдерінің дамуына жол ашады.
POST уақыты: сәуір-20-2024